進入2月，各新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車品牌相繼披露1月新(xin)能(neng)源(yuan)車銷量/交付量，整(zheng)體相比于2023年12月大幅下降(jiang)。

乘(cheng)聯會日前發布(bu)消(xiao)息，1月(yue)(yue)臨近春(chun)節，相比2023年(nian)(nian)(nian)年(nian)(nian)(nian)底的旺銷態勢，車(che)市(shi)熱度明(ming)顯降(jiang)溫。由于2023年(nian)(nian)(nian)12月(yue)(yue)年(nian)(nian)(nian)末沖刺銷量目標(biao)透(tou)支(zhi)部分(fen)需求(qiu)，但(dan)返(fan)鄉(xiang)潮(chao)及節前購車(che)需求(qiu)對(dui)車(che)市(shi)銷量仍有支(zhi)撐(cheng)作(zuo)用。各地新(xin)一輪地方(fang)(fang)購車(che)補貼政策陸續開啟(qi)，但(dan)終(zhong)端整體折扣力度有所回收，影(ying)響(xiang)成(cheng)交。部分(fen)車(che)企為實(shi)現(xian)2024年(nian)(nian)(nian)開門紅(hong)，推(tui)出新(xin)年(nian)(nian)(nian)官方(fang)(fang)直降(jiang)活動，利好1月(yue)(yue)終(zhong)端銷量增長。

1月，比(bi)亞迪(di)新能源汽(qi)車(che)(che)(che)銷量201,493輛(liang)，同(tong)(tong)比(bi)增長33.14%。其中(zhong)，比(bi)亞迪(di)汽(qi)車(che)(che)(che)王朝海(hai)洋(yang)銷售185,096輛(liang)，同(tong)(tong)比(bi)增長28.8%；騰(teng)勢汽(qi)車(che)(che)(che)銷售9,068輛(liang)，同(tong)(tong)比(bi)增長40.8%；仰(yang)望汽(qi)車(che)(che)(che)銷售1,652輛(liang)；方(fang)程(cheng)豹汽(qi)車(che)(che)(che)銷售5,203輛(liang)。至此，比(bi)亞迪(di)新能源累(lei)銷已超650萬輛(liang)。

1月(yue)，吉利汽車新能(neng)源銷(xiao)量(liang)達65,826輛，創歷史新高，同比(bi)大增(zeng)(zeng)591%，環比(bi)增(zeng)(zeng)長14.3%，新能(neng)源占比(bi)突破(po)30%。其中，吉利銀(yin)河系(xi)列銷(xiao)量(liang)19,223輛，幾(ji)何(he)系(xi)列銷(xiao)量(liang)20,722輛。

1月(yue)，上汽(qi)集團(tuan)銷(xiao)售新能源車6.4萬(wan)輛，同(tong)比(bi)翻番。

1月(yue)，賽(sai)力(li)斯新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)銷量達36,838輛(liang)，同(tong)比增(zeng)長654.1%。

1月，長(chang)城汽車新(xin)能源乘用車銷(xiao)量達24,988輛，同(tong)比增長(chang)295.82%。其中(zhong)，硬派越(yue)野新(xin)能源車型銷(xiao)量第一。

1月(yue)，北汽(qi)新(xin)能(neng)源汽(qi)車銷量1,492輛，同比(bi)下(xia)降29.79%。

2024年(nian)打(da)“價格戰”促銷(xiao)仍是(shi)車(che)市(shi)的(de)主(zhu)旋律。受限于1月銷(xiao)售淡季(ji)，目前大多數品牌銷(xiao)量(liang)都有著(zhu)不同程度的(de)下降(jiang)，疊加出口推動下，2024年(nian)新(xin)能源汽(qi)車(che)市(shi)場增(zeng)長預計相對樂(le)觀(guan)，后續車(che)企競爭也將更加激烈。同時，新(xin)能源汽(qi)車(che)智能駕駛(shi)(shi)正處在向前快(kuai)速迭代的(de)過程中，未來智能駕駛(shi)(shi)功能或成為銷(xiao)量(liang)增(zeng)長的(de)關鍵因(yin)素。