生態環境部(bu)、工信部(bu)等(deng)部(bu)門(men)近日聯合發(fa)布(bu)公告，自(zi)2023年7月1日起，全國范圍全面實施國六排(pai)(pai)放標(biao)(biao)準6b階段，禁(jin)止生產、進口、銷售不符合國六排(pai)(pai)放標(biao)(biao)準6b階段的汽車。

　　排放標準(zhun)政策“靴子”落地，加(jia)快(kuai)推(tui)動(dong)汽車(che)產(chan)業(ye)進入綠色發展(zhan)新階段。國(guo)六(liu)b全面(mian)實施會對(dui)車(che)市(shi)帶來(lai)哪些變化？燃油車(che)市(shi)場會迎來(lai)“降(jiang)價潮(chao)”嗎？是(shi)否會加(jia)速(su)新能源汽車(che)推(tui)廣？

　　“國六(liu)b”車市占率(lv)超90%，行業(ye)步入新階段

　　“國六標準(zhun)”是(shi)為(wei)防治(zhi)機(ji)動車污(wu)染排放(fang)、改善環境空氣質量(liang)制定的(de)標準(zhun)。輕型車“國六標準(zhun)”設置國六a和國六b兩(liang)個排放(fang)限(xian)值方案，分別于2020年和2023年實(shi)施。

　　國六(liu)b即將(jiang)全面實施(shi)，但市場和產業的準備(bei)卻并不限于(yu)眼下。

　　“自‘國(guo)(guo)六(liu)(liu)標準’發布(bu)起，多數企業直接按照國(guo)(guo)六(liu)(liu)b標準要(yao)求進行產(chan)(chan)品(pin)研發和(he)生產(chan)(chan)，業內(nei)相當于提前實施了(le)國(guo)(guo)六(liu)(liu)b標準，國(guo)(guo)六(liu)(liu)b車輛(liang)占據(ju)(ju)市(shi)場(chang)主要(yao)份(fen)額。”中國(guo)(guo)汽車工業協會有關(guan)負責人(ren)表(biao)示，很多車型(xing)早已完成(cheng)國(guo)(guo)六(liu)(liu)b轉型(xing)，從企業生產(chan)(chan)角度(du)看，也沒有技術難度(du)。據(ju)(ju)了(le)解，標準實施至今(jin)，輕(qing)型(xing)車國(guo)(guo)六(liu)(liu)b車型(xing)占比超過(guo)95%，國(guo)(guo)六(liu)(liu)b車輛(liang)市(shi)場(chang)占比超過(guo)90%。

　　廣汽集(ji)團表示，其旗(qi)下所有燃油車型均(jun)已切換至國六(liu)b標(biao)準；長安汽車也表明(ming)對于國六(liu)b的(de)到(dao)來并無(wu)壓(ya)力，新推(tui)出的(de)逸達等符合國六(liu)b標(biao)準……面對標(biao)準的(de)實施，廠商做好準備。

　　記者采訪多位業內專家表示，從(cong)新車(che)(che)市(shi)場角度來看，國(guo)六(liu)b的實施(shi)并不會對(dui)車(che)(che)市(shi)造(zao)成太(tai)大沖擊。國(guo)六(liu)b標準在北京(jing)、上海等(deng)一線(xian)城市(shi)早已提前推廣，新規實施(shi)對(dui)這(zhe)(zhe)些城市(shi)的車(che)(che)市(shi)影響(xiang)甚微。在其(qi)他尚未實施(shi)國(guo)六(liu)b標準的城市(shi)，若國(guo)六(liu)a庫存車(che)(che)相對(dui)較多，短(duan)期(qi)內會有一定價(jia)格(ge)下(xia)探，但這(zhe)(zhe)是歷(li)次排(pai)放標準切換都會經歷(li)的。汽(qi)車(che)(che)行業綠色(se)、低碳的發展趨勢本身就是市(shi)場需求的體現，也(ye)將加快車(che)(che)企(qi)和行業轉型。

　　半年銷售(shou)過渡期(qi)，推動市場平穩接續

　　國六排(pai)放標準的(de)發布，給予了市場(chang)較(jiao)長的(de)調整窗口(kou)期。重(zhong)點地(di)區提前執行(xing)標準，有利于緩解政策(ce)正式實施時(shi)的(de)行(xing)業壓力。

　　與此(ci)同時，公(gong)告明確，針對部(bu)分實際行駛污染(ran)物排(pai)放試驗(即RDE試驗)報告結果為“僅監測(ce)”等(deng)輕型汽車(che)國六(liu)b車(che)型，給予(yu)半(ban)年銷售(shou)(shou)過渡期(qi)，允許銷售(shou)(shou)至(zhi)2023年12月31日。此(ci)舉同樣是(shi)讓廠商和經銷商能夠(gou)合(he)理規劃布局，盡快(kuai)完成產品的切(qie)換和銷售(shou)(shou)。

　　記(ji)者從中(zhong)國汽車工(gong)業(ye)協會了解(jie)到，中(zhong)汽協與十大整車集(ji)團等(deng)會員單位(wei)建立了庫(ku)存(cun)(cun)調度(du)機(ji)制，按月(yue)組織調度(du)行業(ye)庫(ku)存(cun)(cun)數據。截至2023年(nian)1月(yue)底，不滿足RDE要求的庫(ku)存(cun)(cun)車輛超過189萬(wan)輛。

　　中國汽(qi)車(che)工業協會有(you)(you)關負責人(ren)認為，本輪(lun)庫存壓力(li)是由客(ke)觀(guan)因(yin)素造成的。這其中，既有(you)(you)受(shou)“需求收縮、供給沖擊、預(yu)期轉弱”等汽(qi)車(che)市(shi)場(chang)表現不及(ji)預(yu)期帶來的影響，也有(you)(you)產(chan)品生產(chan)切換需要(yao)一定時間，新能源(yuan)汽(qi)車(che)加快(kuai)替代傳統燃油(you)車(che)等因(yin)素。經過多月促銷，庫存大幅下(xia)降。

　　“政策(ce)給(gei)予半(ban)年銷(xiao)售過(guo)渡期，有(you)利(li)于穩定經銷(xiao)商和企業心態，有(you)序去庫存，助力(li)車(che)市(shi)平(ping)穩過(guo)渡。”全國乘用車(che)市(shi)場信息聯席會秘書長(chang)崔東樹說。

　　加快綠色智(zhi)能導向，推動產業迭(die)代升級(ji)

　　業內人士認(ren)為，國六b排放標(biao)準的全面(mian)實施，對促進燃油車市場迭代升(sheng)級(ji)以及新能(neng)源車市場有著積極推進作(zuo)用。

　　近日(ri)，國務院常務會議(yi)部署加快建設充電(dian)基(ji)礎(chu)設施。國家發展改革委、國家能源局印發《關于加快推(tui)進充電(dian)基(ji)礎(chu)設施建設更好支持(chi)(chi)新能源汽(qi)車下(xia)鄉和鄉村振興(xing)的(de)實施意(yi)見》。一(yi)系列鼓勵(li)汽(qi)車消費，特別是支持(chi)(chi)新能源汽(qi)車消費的(de)政策(ce)推(tui)出，推(tui)動產業加快向綠色、智(zhi)能升級。

　　產業導向(xiang)和政策支持下(xia)(xia)，車企加快布局，市場不斷探索(suo)模(mo)式創新：奇瑞近期公布下(xia)(xia)鄉優惠舉措，旗(qi)下(xia)(xia)“QQ冰淇淋”下(xia)(xia)鄉推出1000元/臺購車補貼(tie)優惠；充(chong)(chong)電(dian)服(fu)務(wu)商能鏈智電(dian)大力(li)推動業務(wu)在鄉村地區(qu)滲透，形成覆蓋(gai)全(quan)國5.5萬場站(zhan)、57.5萬把充(chong)(chong)電(dian)槍的充(chong)(chong)電(dian)服(fu)務(wu)網絡(luo)；杭州龍源電(dian)力(li)與相關單位聯合制定(ding)充(chong)(chong)電(dian)站(zhan)最(zui)優供電(dian)方案，通過(guo)數字技術對充(chong)(chong)電(dian)樁工(gong)作(zuo)狀態和充(chong)(chong)電(dian)保護系統(tong)進行(xing)實時(shi)監控……

　　貨運新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)比例(li)不斷提升，加速新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)市(shi)場(chang)推廣(guang)。以貨拉(la)拉(la)為例(li)，去年10月，平臺(tai)上新(xin)(xin)能(neng)源貨車(che)司機占比已達(da)25%。據(ju)貨拉(la)拉(la)招股(gu)書顯示，截至去年底，貨拉(la)拉(la)在(zai)國內超(chao)270個(ge)城市(shi)擁有超(chao)3.5萬個(ge)電動汽(qi)車(che)充電站。

　　“產(chan)業(ye)(ye)升級是大勢所趨。”中國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)工業(ye)(ye)協會副總工程師(shi)許海東認為，不(bu)論是排(pai)放標準的實施還(huan)是促消費政策的推出(chu)，都將進一(yi)步帶動整(zheng)個汽(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)業(ye)(ye)綠色轉(zhuan)型，加快(kuai)新能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)(che)推廣應用。下一(yi)步要(yao)抓(zhua)好政策落實，持續提升汽(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)業(ye)(ye)整(zheng)體競爭(zheng)力和發展(zhan)質(zhi)量(liang)。