1月(yue)9日，乘(cheng)聯會發布的最新數(shu)據顯(xian)示，2023年(nian)(nian)12月(yue)，乘(cheng)用(yong)車市場零(ling)售(shou)(shou)235.3萬輛，同比增(zeng)長8.5%，環比增(zeng)長13.1%，全年(nian)(nian)累(lei)計零(ling)售(shou)(shou)2,169.9萬輛，同比增(zeng)長5.6%。12月(yue)乘(cheng)用(yong)車市場零(ling)售(shou)(shou)之所(suo)以環比大幅走強，主要得益于車企年(nian)(nian)末沖刺(ci)以及地方促消費舉措的共(gong)同推動。

數據顯示，12月新能源車(che)市(shi)場零售(shou)94.5萬(wan)輛，同比增長47.3%，環比增長12.1%，今年(nian)以(yi)來累計零售(shou)達到773.6萬(wan)輛，同比增長36.2%。隨之，12月新能源車(che)國(guo)內零售(shou)滲透率達到40.2%，較2022年(nian)同期29.6%的滲透率提升10.6個百分點，全年(nian)滲透率35.7%，提升8.1個百分點。

乘聯會看來，2023年是中(zhong)國汽車創(chuang)(chuang)造奇跡的一年，汽車銷(xiao)量破3000萬(wan)輛，乘用(yong)車批發和出(chu)口創(chuang)(chuang)新(xin)高，讓大家重新(xin)認(ren)識(shi)到中(zhong)國汽車工(gong)業的潛力(li)和市(shi)場發展空間。“隨著電動化轉(zhuan)型和出(chu)口增量的持續(xu)貢獻(xian)，我們認(ren)為，未(wei)來中(zhong)國汽車產銷(xiao)量突破4000萬(wan)輛將是趨(qu)勢(shi)。”

具(ju)體到(dao)乘用車(che)市(shi)場來看，2023年(nian)乘用車(che)國內(nei)零(ling)售(shou)近2170萬輛，由(you)于年(nian)末價格(ge)促銷較同期增(zeng)長超(chao)6個百分(fen)點。乘聯會認為，乘用車(che)零(ling)售(shou)增(zeng)長是(shi)內(nei)卷嚴重的慘(can)勝(sheng)。

該機(ji)構表示(shi)，乘用車零售獨立于其(qi)他(ta)消(xiao)費品走強(qiang)，主要原因(yin)是乘用車消(xiao)費潛(qian)力大，2017年(nian)車市(shi)高增(zeng)長的購(gou)車用戶逐步進入換購(gou)周期，電動(dong)車帶來的家庭(ting)第二輛車的增(zeng)購(gou)需(xu)求(qiu)持續釋放，加之(zhi)乘用車普及率僅有(you)千人195輛的首購(gou)需(xu)求(qiu)仍較強(qiang)，共同推動(dong)乘用車內需(xu)消(xiao)費的持續增(zeng)長。