從工(gong)業(ye)和信(xin)息化部了(le)解到，我國將采取(qu)更多政策措施，加大(da)(da)汽(qi)車與集成電路兩(liang)大(da)(da)行業(ye)通力協作，瞄準(zhun)汽(qi)車芯片持(chi)續(xu)發力，進一(yi)步推動產業(ye)高(gao)質量發展。

　　工業和信息化部(bu)(bu)相關負責人表示(shi)，汽(qi)車(che)(che)是多(duo)(duo)技術集中應用(yong)、跨領域融合創(chuang)新(xin)的(de)重要載體，一(yi)輛車(che)(che)由2萬多(duo)(duo)個大(da)大(da)小(xiao)小(xiao)的(de)零(ling)部(bu)(bu)件(jian)(jian)組成，而占據(ju)空間最小(xiao)的(de)芯(xin)片則是汽(qi)車(che)(che)不可(ke)或(huo)缺的(de)核心器(qi)件(jian)(jian)。我國將加(jia)大(da)汽(qi)車(che)(che)與集成電路兩大(da)行(xing)業通力協作(zuo)，保(bao)障(zhang)汽(qi)車(che)(che)芯(xin)片產業鏈安全穩定，同時推進高(gao)水平國際開(kai)放合作(zuo)。

　　工業(ye)和信(xin)息化部裝備(bei)工業(ye)一司副司長郭守剛：我們還將搭(da)建融(rong)合(he)發(fa)展汽車芯片產(chan)業(ye)生態。發(fa)揮龍頭企業(ye)應用(yong)(yong)牽(qian)引帶動作(zuo)用(yong)(yong)，加深上(shang)下游產(chan)業(ye)鏈(lian)協同融(rong)合(he)。

　　記(ji)者了(le)解到，我國(guo)已搭建(jian)了(le)在線供需(xu)對(dui)接(jie)平臺，研究設立了(le)汽(qi)(qi)車芯(xin)(xin)片(pian)(pian)專(zhuan)用險種(zhong)，編制了(le)《汽(qi)(qi)車芯(xin)(xin)片(pian)(pian)標準體(ti)系(xi)建(jian)設指南》，多措并(bing)舉(ju)保障汽(qi)(qi)車芯(xin)(xin)片(pian)(pian)產(chan)業鏈(lian)安全(quan)穩(wen)定。中國(guo)汽(qi)(qi)車工業協會有(you)關專(zhuan)家(jia)表(biao)示，隨著汽(qi)(qi)車電動(dong)化、智能(neng)化、網聯(lian)化技(ji)術的加速迭代(dai)，芯(xin)(xin)片(pian)(pian)的用量、價(jia)值和重(zhong)要性(xing)日益提升，中國(guo)有(you)能(neng)力培育出相(xiang)應的汽(qi)(qi)車芯(xin)(xin)片(pian)(pian)產(chan)業。

　　中(zhong)國汽車(che)(che)工業協會(hui)副(fu)秘書長李邵華：我們成立了汽車(che)(che)芯片的(de)專(zhuan)委會(hui)，目的(de)就是(shi)推動中(zhong)國的(de)汽車(che)(che)芯片的(de)標準化體系的(de)建設(she)。