據“交通(tong)運(yun)輸(shu)部(bu)”微信公(gong)眾號消息近(jin)日，交通(tong)運(yun)輸(shu)部(bu)辦(ban)公(gong)廳(ting)印發《關于進一步加強渡運(yun)安全(quan)(quan)治(zhi)理打造更高水平(ping)“平(ping)安渡運(yun)”的通(tong)知(zhi)》，對渡運(yun)安全(quan)(quan)資金投入(ru)、渡運(yun)設施安全(quan)(quan)水平(ping)、渡船船員履職(zhi)能力(li)等方面提出要求。

　　01

　　進一(yi)步增強(qiang)渡運(yun)安全工作責任(ren)感

　　要深刻(ke)把握渡(du)運基礎條件薄弱、地(di)域發展差異大(da)、安全(quan)責任(ren)主(zhu)體多(duo)元、易(yi)造成群(qun)死群(qun)傷等突出特(te)點，牢固(gu)樹(shu)立(li)底(di)線(xian)思維，不(bu)斷增(zeng)強(qiang)憂患(huan)意識。

　　要堅(jian)持人(ren)民(min)至上、生命至上，深刻(ke)汲取渡(du)船(chuan)典型事(shi)故和(he)國際(ji)涉客(ke)船(chuan)舶事(shi)故教(jiao)訓(xun)，以(yi)對人(ren)民(min)極端(duan)負責的(de)精神和(he)時時放(fang)心不(bu)下(xia)(xia)的(de)責任感(gan)，在地方政府(fu)領(ling)導下(xia)(xia)，多措(cuo)并(bing)舉推(tui)動(dong)渡(du)運(yun)安全(quan)治理模(mo)式向事(shi)前預防轉型，最大(da)限度防范遏(e)制各類(lei)事(shi)故發生，堅(jian)決杜絕重特大(da)事(shi)故發生。

　　02

　　進一步壓(ya)緊壓(ya)實渡運安全管理責任

　　要督促(cu)指導縣(xian)(市(shi)、區)地方政府(fu)和有關交通運輸管(guan)理(li)部(bu)門嚴(yan)格落實《內河渡口(kou)渡船安(an)全(quan)管(guan)理(li)規定(ding)》，加強安(an)全(quan)管(guan)理(li)責任落實。

　　要推動省級安(an)全生產委員會將(jiang)渡(du)運安(an)全作(zuo)為(wei)地方安(an)全生產責任(ren)目(mu)標考核(he)重點內容，督促(cu)縣(xian)(市、區)政府(fu)建(jian)立健全縣(xian)、鄉、村、渡(du)四級責任(ren)制，實現機構、人員、經費、制度“四落(luo)實”。

　　要會同(tong)教育部門推動各地(di)市加(jia)強(qiang)學生(sheng)渡安全管理，切實提升中小學生(sheng)上下學安全保障能(neng)力。

　　要強化(hua)渡口渡船公益屬(shu)性，推動有(you)條件(jian)的(de)鄉鎮渡口實施(shi)公交化(hua)改革，建立(li)企業安全管理責任體系。

　　要充分利(li)用建橋(qiao)撤渡等政策，推動有關地方政府(fu)新建橋(qiao)梁(liang)立項(xiang)時同步研(yan)究(jiu)開展撤渡工作。

　　03

　　進一步加(jia)大渡運安全資金(jin)投入(ru)

　　要推動(dong)地方政(zheng)府加(jia)大財(cai)政(zheng)資金支持力度，將渡口渡船(chuan)(chuan)納入(ru)地方財(cai)政(zheng)補助范圍，重點(dian)用于提(ti)升渡口設(she)施設(she)備(bei)安全水(shui)平、渡船(chuan)(chuan)維(wei)護(hu)保養、保障薪資待遇、加(jia)強應急救援能(neng)力建設(she)等方面。

　　要推(tui)動將渡船(chuan)船(chuan)員渡工列(lie)入公益性崗位，穩定(ding)職業隊伍(wu)。

　　要指導縣(市、區)地(di)方政府用好相關建設補助(zhu)資金和農(nong)村水路(lu)客運燃油補貼(tie)資金，規范資金發放標準(zhun)，積極推進渡(du)(du)口(kou)“渡(du)(du)改橋”、加(jia)快(kuai)渡(du)(du)船更新改造；督促渡(du)(du)口(kou)運營(ying)人投保安全生產責任保險(xian)或(huo)承(cheng)運人責任保險(xian)。

　　04

　　進一步提(ti)升渡(du)運設施安全水(shui)平

　　要督促縣(市(shi)、區(qu))地方政(zheng)府壓實(shi)渡(du)(du)口運營人安全主體(ti)責任，加大老舊渡(du)(du)船更新淘汰力度，完善(shan)渡(du)(du)口靠泊安全設施(shi)、乘客集散通道、安檢設施(shi)設備(bei)等(deng)，嚴禁達(da)到報(bao)廢年(nian)限(xian)的渡(du)(du)船參與渡(du)(du)運；按(an)照(zhao)《客渡(du)(du)輪(lun)專(zhuan)用(yong)信號標志(zhi)管理規定》，統(tong)一渡(du)(du)船著色標識，規范(fan)專(zhuan)用(yong)信號標志(zhi)，鼓(gu)勵夜航渡(du)(du)船實(shi)施(shi)船名船體(ti)亮化，提高渡(du)(du)船航行(xing)會讓辨別(bie)能力。

　　要開展渡船(chuan)(chuan)標(biao)準船(chuan)(chuan)型研究，結合(he)實(shi)際推廣安(an)全、環(huan)保和智能的渡船(chuan)(chuan)標(biao)準化船(chuan)(chuan)型。

　　各(ge)級(ji)船舶檢(jian)(jian)驗(yan)(yan)機構要嚴格渡船檢(jian)(jian)驗(yan)(yan)，嚴禁對違規(gui)改(gai)裝、改(gai)建渡船檢(jian)(jian)驗(yan)(yan)發證。

　　05

　　進(jin)一(yi)步提升渡船船員履職(zhi)能力

　　要督(du)促縣(xian)(市、區)交通運輸管(guan)理部門嚴(yan)格渡(du)船(chuan)(chuan)(chuan)船(chuan)(chuan)(chuan)員考(kao)試發證和事前事中事后監管(guan)，推動渡(du)口(kou)(kou)運營人(ren)等加強渡(du)口(kou)(kou)工作(zuo)人(ren)員、渡(du)船(chuan)(chuan)(chuan)船(chuan)(chuan)(chuan)員渡(du)工年度安全培訓；嚴(yan)格渡(du)船(chuan)(chuan)(chuan)船(chuan)(chuan)(chuan)員任(ren)職條(tiao)件和日常考(kao)核(he)管(guan)理，按(an)要求組織開展船(chuan)(chuan)(chuan)岸應急(ji)演(yan)習；防(fang)范心(xin)理不健康(kang)、身(shen)體不適(shi)應的(de)人(ren)員上(shang)崗，推廣實施(shi)上(shang)崗前檢查(cha)制(zhi)度。

　　要(yao)鼓勵渡口運營人加強與船員培訓機(ji)構合作，建(jian)設船員、渡工(gong)實訓基(ji)地，持續提升其安全意識(shi)、實操技(ji)能、風險防范及(ji)應急反應等能力。

　　06

　　進一(yi)步加強(qiang)渡船安(an)全監管

　　要(yao)壓實縣(市、區)政府責任，按(an)照“一(yi)渡一(yi)策”“一(yi)船一(yi)策”要(yao)求，完善渡船安全監(jian)(jian)督管(guan)(guan)理制度，提(ti)升渡船安全監(jian)(jian)管(guan)(guan)針對性(xing)、全面性(xing)。

　　春節(jie)(jie)、清明節(jie)(jie)、勞動節(jie)(jie)、國慶(qing)節(jie)(jie)等重要節(jie)(jie)假日前，組織開展渡船(chuan)安全大檢查，做到轄區渡船(chuan)全覆蓋，發現存在缺陷的(de)，督促渡口運營人立即整(zheng)改(gai)。

　　加(jia)強(qiang)與渡口所(suo)在(zai)地縣級政府及相關部門共享執法信息，加(jia)強(qiang)聯合(he)執法，形成安(an)全(quan)監管合(he)力。

　　嚴格撤渡(du)后渡(du)船的跟蹤管(guan)理(li)，推動(dong)渡(du)口(kou)營運人依(yi)法(fa)辦(ban)理(li)船舶注銷(xiao)登記或實施拆解(jie)，嚴厲打(da)擊撤渡(du)后渡(du)船未經批準從事非法(fa)運輸(shu)經營活動(dong)。

　　07

　　進一步推進渡運安(an)全技術(shu)創新

　　要推動渡船碰(peng)撞(zhuang)風(feng)險預警(jing)、精準氣象預報(bao)、人員(yuan)車(che)輛統(tong)計等科(ke)技信息化(hua)技術和(he)設備的應用。

　　要(yao)推動(dong)具備條件(jian)的(de)渡口運營人建設岸基(ji)監控系統，實時監控渡運重(zhong)點(dian)區域、船舶航行動(dong)態及船員安全操(cao)作情(qing)況(kuang)。

　　要協調氣象(xiang)部門在渡口區域設置(zhi)氣象(xiang)監測設施或(huo)采取(qu)定制(zhi)氣象(xiang)服務等(deng)(deng)方(fang)式，實時(shi)掌握(wo)風力、能見度等(deng)(deng)氣象(xiang)信息，為渡船(chuan)安全航行提(ti)供(gong)參考。

　　要充分(fen)利用船舶交通管理系(xi)統(tong)(tong)、船舶自動識別系(xi)統(tong)(tong)、視(shi)頻監(jian)控(kong)系(xi)統(tong)(tong)等加強水上(shang)交通安全監(jian)管，提升渡船智慧(hui)監(jian)管能力。