海(hai)關總(zong)(zong)署8月8日公布的前7個(ge)月外(wai)貿數據中，出口方(fang)面，特別(bie)提(ti)到(dao)了機(ji)電產品占(zhan)出口總(zong)(zong)值的比例提(ti)升至58.1%，而這其中，汽車(che)出口表(biao)現(xian)尤(you)為(wei)突出。

　　今(jin)年(nian)(nian)以來，我國(guo)(guo)汽(qi)(qi)(qi)車出(chu)(chu)口(kou)取得顯著成績，第(di)一季度出(chu)(chu)口(kou)量已超過日本(ben)，上(shang)半年(nian)(nian)中國(guo)(guo)汽(qi)(qi)(qi)車出(chu)(chu)口(kou)再超日本(ben)，躍居(ju)世界首(shou)位。我國(guo)(guo)已經成為世界最大(da)的汽(qi)(qi)(qi)車生(sheng)產國(guo)(guo)、消(xiao)費國(guo)(guo)、出(chu)(chu)口(kou)國(guo)(guo)。據海(hai)關統計(ji)，今(jin)年(nian)(nian)前7個月(yue)，我國(guo)(guo)出(chu)(chu)口(kou)汽(qi)(qi)(qi)車277.8萬輛，同比(bi)增(zeng)加74.1%，價(jia)值(zhi)3837.3億元，增(zeng)長(chang)118.5%。

　　加快(kuai)海關通(tong)關速度積極推進出(chu)口業(ye)務(wu)合作

　　8月7日，一(yi)批汽車(che)運(yun)入寧波(bo)海(hai)關(guan)(guan)所屬梅山海(hai)關(guan)(guan)監管場地(di)，海(hai)關(guan)(guan)關(guan)(guan)員迅(xun)速按(an)程序開展(zhan)現場作業。梅山口(kou)岸(an)是汽車(che)出(chu)(chu)口(kou)重要口(kou)岸(an)，擁有40多條汽車(che)出(chu)(chu)口(kou)集裝箱航(hang)線和5條汽車(che)出(chu)(chu)口(kou)滾裝航(hang)線，主要出(chu)(chu)口(kou)歐(ou)洲和中東地(di)區。

　　中信港通國際物流有(you)限公司負責(ze)人(ren)張鵬：今年以(yi)來，明顯感受到梅山口岸的(de)通關速(su)度加快了，有(you)了便利(li)的(de)口岸環境，我們就放心(xin)大膽積極推進出口業務合作，開啟了主機廠(chang)直接授權出口模式。

　　數字化“智慧海(hai)關”實現“運得(de)出管得(de)住”

　　為保障汽(qi)車出(chu)(chu)口(kou)通(tong)關便(bian)利，寧(ning)波海關推動“智慧海關”數字化改革(ge)，實(shi)時動態掌握出(chu)(chu)口(kou)汽(qi)車裝箱、人員配工等要素，實(shi)現“運得出(chu)(chu)，管(guan)得住(zhu)”。

　　寧波海(hai)關所屬梅山海(hai)關綜合業(ye)務(wu)二科科長岳洋：上(shang)半年(nian)，寧波口(kou)岸汽車出口(kou)超(chao)7.5萬輛(liang)，主要出口(kou)到(dao)歐(ou)盟、阿聯(lian)酋等地，出口(kou)集散地效應初(chu)具規模。汽車從集港到(dao)裝船時(shi)間縮短了2到(dao)3天，降(jiang)低了汽車出口(kou)的成本。

　　產(chan)量大增(zeng)新能源汽車出口(kou)量增(zeng)至2.6倍

　　我國制(zhi)造業(ye)產業(ye)鏈(lian)條(tiao)完備、基礎雄(xiong)厚，汽(qi)車制(zhi)造部(bu)(bu)分領域(yu)關鍵零部(bu)(bu)件、核心技術自主可控，產品質量不斷躍上新(xin)臺階，自主品牌市場占有率(lv)明顯(xian)提高。與此同(tong)時，新(xin)能(neng)源汽(qi)車行業(ye)成為(wei)當前我國產業(ye)轉型升級(ji)的重點領域(yu)，上半年(nian)產量大幅(fu)增(zeng)長35%，新(xin)能(neng)源汽(qi)車出(chu)(chu)(chu)口量增(zeng)至2.6倍，占整體汽(qi)車出(chu)(chu)(chu)口的25%，出(chu)(chu)(chu)口產品高端(duan)化(hua)(hua)、智(zhi)能(neng)化(hua)(hua)、綠色化(hua)(hua)趨勢更加突出(chu)(chu)(chu)。

　　國家信息中心經濟(ji)預(yu)測部宏(hong)觀經濟(ji)研究(jiu)室主(zhu)任(ren)閆敏：我(wo)國汽車出口位(wei)居世界前列，顯示我(wo)國現代(dai)化產(chan)業體系建設步伐加快，中高(gao)端(duan)產(chan)品自主(zhu)研發(fa)設計生(sheng)產(chan)能力提(ti)高(gao)，出口產(chan)品向價值鏈中高(gao)端(duan)攀(pan)升，產(chan)品國內(nei)附(fu)加值比重增加，進出口創匯能力更(geng)強。