中國日(ri)前(qian)印發《關于在(zai)(zai)有條(tiao)件的(de)自由貿(mao)易(yi)試(shi)(shi)驗區(qu)和自由貿(mao)易(yi)港(gang)試(shi)(shi)點對(dui)接國際高標(biao)準(zhun)推進制度型開放的(de)若干措施》，決定在(zai)(zai)上海(hai)(hai)、廣東、天津、福建、北京等5個(ge)具備(bei)條(tiao)件的(de)自貿(mao)試(shi)(shi)驗區(qu)和海(hai)(hai)南(nan)自由貿(mao)易(yi)港(gang)主(zhu)動開展(zhan)試(shi)(shi)點。

　　作為(wei)擴大制度型開(kai)放的重要一招(zhao)，此舉將為(wei)多個行業帶來顯著利好。

　　外貿企(qi)業通關更快(kuai)捷

　　《若干措施》在試點(dian)地(di)區進一步明確了空運快運貨物和(he)普通貨物通關的時(shi)間標準。

　　根(gen)據規定，在(zai)符合(he)我國海關監管要(yao)求且完成(cheng)必要(yao)檢疫程序的(de)前提下(xia)，空運(yun)快運(yun)貨(huo)物(wu)正(zheng)常情況下(xia)在(zai)抵達(da)(da)后6小(xiao)(xiao)時內放行；對已抵達(da)(da)并提交通關所需全部(bu)信息(xi)的(de)普(pu)通貨(huo)物(wu)，盡可能在(zai)48小(xiao)(xiao)時內放行。

　　此外，通(tong)關成本也進一步降低。海關總署自貿區和(he)特殊(shu)區域發展司司長陳振沖介紹說(shuo)，新規明(ming)確(que)海關允許原產地證書存在微小的差(cha)錯，在確(que)認貨物原產資格情(qing)況下，對(dui)印刷(shua)錯誤、打字錯誤、非關鍵(jian)性信息遺漏等微小差(cha)錯或文件之間的細微差(cha)異不(bu)影響企業(ye)享受(shou)優(you)惠關稅待遇，企業(ye)不(bu)必反(fan)復修改(gai)、遞交申請(qing)的材料，這樣(yang)有利于降低企業(ye)的資金、人力和(he)時(shi)間成本。

　　又(you)如，《若干措施》明確在(zai)預(yu)裁(cai)定(ding)(ding)所根據的(de)(de)法律、事(shi)實和情況(kuang)未(wei)發生改變的(de)(de)情況(kuang)下(xia)，允許進口(kou)企(qi)業在(zai)預(yu)裁(cai)定(ding)(ding)失效前(qian)申請展期(qi)，海關在(zai)裁(cai)定(ding)(ding)有(you)效期(qi)屆滿前(qian)從速決(jue)定(ding)(ding)，保證了預(yu)裁(cai)定(ding)(ding)決(jue)定(ding)(ding)的(de)(de)連續性，避(bi)免新、舊(jiu)裁(cai)定(ding)(ding)之間的(de)(de)空窗期(qi)，有(you)利于提升貿易的(de)(de)便利化(hua)水平。

　　外籍(ji)商務人員入境更(geng)便(bian)利(li)

　　《若(ruo)干(gan)措(cuo)施》允(yun)許試(shi)點地區(qu)內的外商投(tou)資企(qi)業內部調動專家(jia)的隨行配偶和家(jia)屬(shu)享有與該專家(jia)相同的入境和停居留(liu)期限(xian)，

　　商(shang)務部自貿區港建設協調司司長楊正偉稱，為外國專家的家人(ren)來(lai)華共同(tong)生(sheng)(sheng)活提供便(bian)利(li)條件，保障專家人(ren)才在(zai)華安心工(gong)作、生(sheng)(sheng)活，有利(li)于吸(xi)引(yin)國際人(ren)才聚集，帶動試點地區內知(zhi)識、技術、資本(ben)、市場等各類發展(zhan)要素的流(liu)動。

　　此(ci)外(wai)，《若干措(cuo)施(shi)》還對擬在試點地區籌(chou)建分公司(si)或(huo)子公司(si)的(de)外(wai)國(guo)企業(ye)相關高級管理(li)人員，將(jiang)其臨(lin)時入境停留有效期放(fang)寬至2年，并(bing)允許隨行配偶(ou)和(he)家屬享有相同的(de)入境和(he)停居留期限(xian)，為(wei)來華投資考察、準備籌(chou)建分公司(si)或(huo)子公司(si)的(de)外(wai)國(guo)企業(ye)高管及其配偶(ou)和(he)家屬給予入境、停居留便利安排(pai)。

　　今(jin)年以(yi)來，跨國(guo)公司高管(guan)一再掀起“來華(hua)(hua)熱”，表達深耕中國(guo)市場意(yi)愿。分析人士(shi)稱，這些新(xin)規有利于吸引外(wai)國(guo)企(qi)業來華(hua)(hua)投(tou)資，提(ti)升我國(guo)利用外(wai)資水平。

　　再制造行業(ye)迎(ying)發展新機(ji)遇

　　《若干措(cuo)施》支(zhi)持試(shi)點(dian)地區開展重點(dian)行(xing)業再(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)產(chan)品(pin)(pin)進(jin)(jin)口(kou)試(shi)點(dian)。新(xin)規明(ming)確(que)，相(xiang)關進(jin)(jin)口(kou)產(chan)品(pin)(pin)不適用(yong)中(zhong)國禁止或限制(zhi)(zhi)舊品(pin)(pin)進(jin)(jin)口(kou)的(de)相(xiang)關措(cuo)施，但(dan)應符合國家(jia)對(dui)同等新(xin)品(pin)(pin)的(de)全部適用(yong)技術要求和再(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)產(chan)品(pin)(pin)有(you)關規定，并(bing)在顯著(zhu)位置標注“再(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)產(chan)品(pin)(pin)”字樣。

　　商務(wu)部(bu)(bu)部(bu)(bu)長助理(li)陳春江(jiang)介紹說(shuo)，近年來，全球再制造產(chan)業發展迅速(su)，再制造產(chan)品因經濟性、實用性、節約性，在工程機械類產(chan)品等(deng)領域(yu)備受市(shi)場歡迎，對(dui)部(bu)(bu)分(fen)技術成熟、標準明確、安全環保(bao)的進口再制造產(chan)品探索適用管(guan)理(li)新機制十(shi)分(fen)必(bi)要(yao)。

　　他表示(shi)，此次開展再(zai)(zai)制(zhi)造產品(pin)(pin)進(jin)口試點，明確(que)對(dui)符(fu)合(he)條件的進(jin)口再(zai)(zai)制(zhi)造產品(pin)(pin)不適用我國禁止或限制(zhi)舊品(pin)(pin)進(jin)口的相(xiang)關措施，將(jiang)促進(jin)再(zai)(zai)制(zhi)造產品(pin)(pin)進(jin)口，滿足國內需求，降低企業成本，豐富消費者選擇。

　　航空企業、船運公司有望降(jiang)成本

　　按照現行規定，運(yun)往(wang)境(jing)外(wai)修(xiu)理的(de)航空器、船舶(bo)等(deng)運(yun)輸工具，出境(jing)時已向海關(guan)報明并在海關(guan)規定的(de)期限(xian)內復運(yun)進境(jing)的(de)，以(yi)境(jing)外(wai)修(xiu)理費(fei)和料件費(fei)審查確(que)定完稅(shui)價(jia)格，照章征收關(guan)稅(shui)。

　　此(ci)次試(shi)點(dian)措施適(shi)用于以(yi)海(hai)南(nan)自(zi)由(you)(you)貿(mao)易港為主(zhu)營運(yun)基地的航空(kong)(kong)企業(ye)所(suo)(suo)運(yun)營的航空(kong)(kong)器(qi)，以(yi)及在海(hai)南(nan)自(zi)由(you)(you)貿(mao)易港注(zhu)冊登記(ji)并具有獨立法人資(zi)格的船(chuan)運(yun)公(gong)司所(suo)(suo)運(yun)營的以(yi)海(hai)南(nan)自(zi)由(you)(you)貿(mao)易港內(nei)港口為船(chuan)籍港的船(chuan)舶，暫時出境(jing)修理后(hou)復運(yun)進入海(hai)南(nan)自(zi)由(you)(you)貿(mao)易港的，無論其是否增值，免征關稅。

　　陳春(chun)江表示，這個(ge)制度創新將有利于降低(di)相關(guan)航(hang)空企業和船運公司修理成本，更好享受海(hai)南(nan)自(zi)由貿易港的(de)政策紅利。