廣東的(de)干(gan)貨食品調料配送產業已形(xing)成規(gui)模，包括企業食堂(tang)、大(da)小飯(fan)店等(deng)所需(xu)的(de)食品調料，大(da)米(mi)大(da)豆等(deng)都由(you)糧(liang)油經營店鋪采用自(zi)備車集(ji)中配送的(de)方式。

 廣州市思(si)香谷膳食公司配送中(zhong)轉站就是(shi)一家專門(men)經營干貨食品的(de)經營部(bu)(bu)。這(zhe)是(shi)一家典(dian)型的(de)小家族(zu)企業，負責(ze)人李老板與兒(er)子共同經營著這(zhe)家經營部(bu)(bu)已10多(duo)(duo)年，目前(qian)對外的(de)日常配送都由(you)兒(er)子一個人負責(ze)。憑借自身良好的(de)信譽(yu)，營業部(bu)(bu)多(duo)(duo)年來積累了不少穩定的(de)客(ke)戶群(qun)，現在年銷售額已超過(guo)了800萬。

由于業(ye)務增長的(de)(de)需要，營業(ye)部之前(qian)擁有的(de)(de)2輛輕卡已經(jing)不能滿足日(ri)常配送(song)需求。2012年10月，李老板(ban)準備再添一臺車。

日系車之外，可選好車咋這么少？

據李老板(ban)介(jie)紹，由(you)于(yu)干(gan)貨食品(pin)配送利潤比較(jiao)低，盈(ying)利基本靠走量(liang)。但是(shi)如(ru)果請外面(mian)車(che)配送，單程運價(jia)就高達8元錢一公(gong)里，100公(gong)里就要800元的(de)支出，劃不來。因(yin)此，幾年來，一直讓(rang)兒子每天顛簸在路上(shang)。

但今時不同往日，這次購車，李老板(ban)不(bu)想仍(reng)像以前一(yi)樣，只(zhi)考(kao)慮買一(yi)輛(liang)能開的輕卡(ka)。“兒(er)子(zi)也不(bu)小了(le)，不(bu)再是以前的小伙子(zi)了(le)。并且現在手頭(tou)也寬(kuan)裕(yu)，一(yi)定(ding)要(yao)買一(yi)輛(liang)能讓兒(er)子(zi)開著舒服的車！”

但一(yi)圈(quan)搜尋下來，李老板卻有點兒(er)失望：好(hao)像除了幾(ji)款日系的輕卡，其他國產車品質都一(yi)般(ban)啊，關鍵是開著(zhu)也沒感覺(jue)到比自(zi)己那兩輛便宜車舒服到哪兒(er)！

作為一(yi)名(ming)退伍老兵，多年(nian)的軍人生涯，使李老板(ban)骨(gu)子(zi)里對日系車就缺乏(fa)好感。不能買日系車，其(qi)他車又滿足不了(le)自己的需求，難(nan)道真的還要讓(rang)兒子(zi)接著(zhu)在路上(shang)顛簸幾年(nian)？

巡展偶遇，開瑞綠卡開起來像轎車！

正在李老板滿懷失望(wang)，不知如何(he)是好之際，一天他偶遇(yu)了開瑞(rui)綠(lv)卡(ka)廣州地區的巡展活動，并(bing)在那里第一次接觸并(bing)試駕了開瑞(rui)綠(lv)卡(ka)。

一(yi)圈下來，李老板自我感(gan)覺：好像這輛(liang)車還(huan)不錯！

很快，李(li)老板把(ba)兒(er)子叫到(dao)了(le)現場。

雖然出于(yu)對父(fu)親(qin)節儉習慣(guan)的尊(zun)重(zhong)，小李一直都忍受(shou)著家里那兩輛的枯燥和顛簸，但閑暇時，他(ta)還是多次體驗過朋(peng)友們的慶鈴600P。這一次買新車(che)(che)(che)，自己本想(xiang)添(tian)置一輛600P，沒(mei)(mei)想(xiang)到被父(fu)親(qin)堅(jian)決否定了。為此，父(fu)親(qin)再(zai)讓(rang)他(ta)試(shi)任何車(che)(che)(che)，他(ta)都覺得沒(mei)(mei)勁，“那些牌子的車(che)(che)(che)開起來(lai)沒(mei)(mei)啥(sha)區別，還試(shi)什(shen)么試(shi)？”

見(jian)到開(kai)(kai)(kai)瑞綠卡，服務人員一系列性(xing)能(neng)介(jie)紹都不能(neng)讓他(ta)滿(man)意：獨立懸(xuan)掛，哪(na)個輕卡用啊(a)，能(neng)拉重東西嗎？四輪碟剎(cha)，有什么用啊(a)，鼓剎(cha)我開(kai)(kai)(kai)的很好(hao)啊(a)？DVD視聽(ting)，開(kai)(kai)(kai)車時誰能(neng)看(kan)哪(na)？……

面對挑(tiao)剔的(de)兒子，李老板就(jiu)一句話(hua)，“開一下試(shi)試(shi)。”

上了(le)車，坐(zuo)到駕駛位置(zhi)，小李才(cai)真正(zheng)靜(jing)下(xia)心來。同樣(yang)的(de)一圈下(xia)來，小李越開越樂：不(bu)(bu)錯啊！且(qie)不(bu)(bu)說配置(zhi)比600P更豪華，關(guan)鍵是開起來太舒(shu)服(fu)了(le)，像轎車一樣(yang)輕松！再聽(ting)服(fu)務(wu)人(ren)員的(de)介紹，好像動聽(ting)了(le)很多：導航挺好，看(kan)著(zhu)也舒(shu)服(fu)；CAN總線系統也不(bu)(bu)錯，回頭雇個司(si)機也不(bu)(bu)用擔心有什么管理漏洞了(le)……

提車回家，一輛車打動大小兩代李老板！

一(yi)(yi)段時間的經營下來，小李慶(qing)幸自(zi)己做出(chu)了正確的選擇：經常在(zai)市(shi)區(qu)道路行駛，需要頻繁加減速(su)，而且坡(po)道，立(li)交橋也多，開瑞綠卡滿(man)載行駛起(qi)來一(yi)(yi)點也不費力，感(gan)覺(jue)跟(gen)空車沒(mei)什么區(qu)別，過彎時車身非常穩定，即(ji)使是在(zai)坡(po)道提(ti)速(su)也非常快，開起(qi)來實(shi)在(zai)是一(yi)(yi)種享受。

與小李不同，老李在算出油(you)耗(hao)和保養兩筆經濟賬后，心里更(geng)是(shi)樂開(kai)了花(hua)。

老李的配送業務，每年平均行駛里程在4萬公里左右。根據不同客戶的需求量，載荷比較機動：最大為4噸，最小不到一噸，最長單程行駛里程100公里，最短不到10公里。由于頻繁行駛于廣州城市道路。之前在(zai)用的兩臺解放輕卡(ka)每100公(gong)里(li)耗(hao)油在(zai)12升左(zuo)右。但(dan)幾天下來，開瑞綠卡(ka)綜合油耗(hao)平均只(zhi)有9升！每100公(gong)里(li)省3升油，一(yi)年能省下9000多元！

作為開瑞綠卡第一批用戶，李老板也得到了開瑞綠卡售后服務VIP卡，享受到更多的增值售后服務。李老板驚喜地發現：在維護保養形式、保修里程，以及保養周期上，開瑞綠卡每4萬公里的維護成本，只相當于同類車型維護(hu)成本的(de)三分之一！